Material:
Is príomhtháirge i dtionscal na ngluaisteán é comhlaí clamp-isteach Bend. Bíonn tionchar díreach ag a dhearadh agus a fheidhmíocht ar shábháilteacht, ar chompord agus ar gheilleagar na feithicle. Glacann an chomhla seo le dearadh aon-lúbtha, atá níos dlúithe ná comhlaí díreacha traidisiúnta, níos éasca a shuiteáil ar bhoinn feithiclí, agus a dhéanann an chuma fhoriomlán níos galánta. Tá an táirge seo déanta as ábhair ardchaighdeáin, mar shampla cruach dhosmálta atá frithsheasmhach in aghaidh creimthe agus rónta rubair ardteochta atá frithsheasmhach in aghaidh teocht, ag cinntiú go gcoinníonn sé feidhmíocht sheasmhach i dtimpeallachtaí géara éagsúla. Tá airíonna rónta cumhachtach ag comhlaí clampála aon-bend a fhéadann cosc a chur ar sceitheadh brú na mbonn go héifeachtach, éifeachtúlacht breosla feithiclí a fheabhsú, saol na mbonn a leathnú, agus an baol timpistí a bhaineann le sceitheadh boinn a laghdú. Glacann an chomhla seo le struchtúr clampála, níl aon uirlisí breise ag teastáil, agus tá an próiseas suiteála simplí agus tapa. Just a chur isteach an chomhla isteach sa pholl boinn agus é a dhéanamh níos doichte go réidh de láimh, ag sábháil ama agus iarrachta. Tá sé oiriúnach do mhúnlaí éagsúla agus do shonraíochtaí boinn.
Déantar comhlaí clamp-in-chlampála aonair as cruach dhosmálta atá frithsheasmhach in aghaidh creimthe agus tá marthanacht acu. Is féidir leo feidhmíocht sheasmhach a choinneáil le linn úsáide fadtéarmacha gan athsholáthar go minic, costais chothabhála agus am a shábháil. Agus comhlaí clamp-isteach amháin á n-úsáid agat, déan cinnte go bhfuil an fheithicil páirceáilte agus i suíomh sábháilte, agus níl aon chonstaicí ann maidir leis na boinn chun nach gcuirfidh siad isteach ar an bpróiseas suiteála. Ansin cuir an comhla isteach sa pholl boinn agus déan é a dhéanamh níos doichte go réidh le do lámha chun a chinntiú go bhfuil an comhla agus an bonn séalaithe go maith agus nach mbeidh aon sceitheadh aeir ann. Tar éis an tsuiteáil a chríochnú, moltar tomhsaire brú aeir a úsáid chun a fháil amach an sroicheann an brú boinn an luach caighdeánach a mhol an déantúsóir feithicle agus go ndéanfadh sé coigeartuithe cuí más gá. Seiceáil go rialta feidhmíocht ina saothraítear rónta agus brú aeir an chomhla chun a ghnáthoibriú a chinntiú, agus é a dheisiú nó a athsholáthar in am má aimsítear fadhbanna.
Paraiméadair mhionsonraithe
| Etrto uimh | Poill imeall (mm/in) | A | B | α ° |
| V3.15.1 | 20.5/.807 " | 14 | 22 | 110 |
| V3.15.2 | 20.5/.807 " | 11 | 15 | 95 |
Coinnigh i dteagmháil
Siúil trí aon ghléasra cóimeála feithiclí, ionad boinn, nó siopa cothabhála, agus is dócha go bhfeicfidh tú an feistiú aer comhbhrúite céanna: an cúp...
Léigh TuilleadhPictiúr veain seachadta atá ag rith go breá le seachtainí anuas. Ansin maidin amháin, taispeánann an solas TPMS ar bord an bonn tosaigh ceart ag 28 p...
Léigh TuilleadhA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI...
Léigh TuilleadhTPMS-comhoiriúnach comhlaí boinn difriúil le comhlaí caighdeánacha go príomha toisc go gcaithfidh siad braiteoir brú a chur laisti...
Léigh TuilleadhNa gnéithe is tábhachtaí a lorg i tomhas brú na mbonn tá cruinneas (laistigh de ± 1 PSI), raon brú oiriúnach do do chineál feithic...
Léigh TuilleadhI gceart méid tapaidh ceangal cúplála Éilíonn trí fhachtóir a mheaitseáil go comhuaineach — méid snáithe an chalafoirt, c...
Léigh Tuilleadh