Prionsabal maidir le staid fuaraithe an bhoinn a sheiceáil agus inflator á úsáid agat

Ag seiceáil staid fuaraithe an bhoinn agus tú ag úsáid insritheoir Is príomhchéim í chun tomhas agus boilsciú cruinn a chinntiú. Baineann a phrionsabal go príomha le tréithe leathnú teirmeach athrú brú gáis agus boinn.
Le linn an phróisis tiomána, gineann an bonn teas mar gheall ar fhrithchuimilt, comhbhrú agus tionchair chomhshaoil. Fágann an teas seo go n -ardóidh teocht an aeir taobh istigh den bhoinn, rud a fhágann go leathnaíonn an gás agus go méadóidh an brú aeir. De réir chothromóid an stáit gáis, tá brú an gháis i gcomhréir leis an teocht. Is é sin, nuair a ardaíonn an teocht, méadaíonn gníomhaíocht móilíní gáis, rud a fhágann go n -ardóidh an brú aeir. Má thomhaistear an brú aeir nuair nach bhfuil an bonn fuaraithe síos, beidh an léamh a fhaightear níos airde ná an brú sábháilteachta riachtanach. D'fhéadfadh an tomhas mícheart seo a bheith ina chúis leis an tiománaí an brú boinn a mheas faoina luach nó an iomarca aeir a líonadh nuair a bhíonn sé ag dul i léig, ag méadú an riosca go dtarlódh séideadh.
Go hidéalach, ba chóir an brú boinn a thomhas nuair a dhéantar é a fhuarú. Moltar de ghnáth seiceáil tar éis páirceála ar feadh 3 uair an chloig nó tomhas nuair a thaistealaíonn an fheithicil níos lú ná 1 chiliméadar. Ag an am seo, tá an gás sa bhoinn ag teocht réasúnta seasmhach agus tá an léamh níos gaire don bhrú caighdeánach a mhol an monaróir. Nuair a bhíonn sé á thomhas, moltar de ghnáth an brú boinn a choigeartú chuig raon molta an déantóra, ar féidir é a fháil de ghnáth ar fhráma dorais an tiománaí, ar chaipín umar breosla nó ar lámhleabhar úinéara feithicle.
Baineann an stádas fuaraithe boinn leis an teocht chomhthimpeallach seachtrach freisin. I aimsir fhuar, beidh an brú boinn sách íseal, agus i samhradh te, d'fhéadfadh an brú a bheith níos airde. I séasúir éagsúla agus i gcoinníollacha aeráide, ní mór do thiománaithe aird ar leith a thabhairt ar an am tomhais agus ar theocht na mbonn.