Material:
Is comhlaí ardfheidhmíochta iad comhlaí scriú-mheabhrach uilíoch uilíoch atá deartha go speisialta le haghaidh boinn ghluaisteáin. Tá na comhlaí seo déanta as ábhair mhiotail ardchaighdeáin, mar shampla cruach dhosmálta nó cóimhiotal alúmanaim, agus tá marthanacht agus friotaíocht creimthe acu. Cinntíonn an rogha ábhair seo feidhmíocht sheasmhach an chomhla faoi aeráidí géara agus coinníollacha bóthair éagsúla, ag cothabháil feidhmíocht sheasmhach ar feadh i bhfad agus ag soláthar cosaint fhadtéarmach don bhoinn. Glacann comhlaí scriú-on meabhrach uilíoch le struchtúr suiteála snáithithe, rud a fhágann go bhfuil an próiseas suiteála simplí agus áisiúil. Níl ort ach na snáitheanna comhla a dhaingniú chuig an bpoll aeir boinn, níl aon uirlisí nó scileanna speisialta breise ag teastáil. Ní hamháin go sábhálann an dearadh seo am suiteála ach laghdaíonn sé freisin earráidí agus fadhbanna féideartha le linn an phróisis suiteála, ag feabhsú éifeachtúlacht suiteála. Tá feidhmíocht ina saothraítear ina shéalú ag an gcomhla, ar féidir leis cosc a chur ar sceitheadh brú na mbonn go héifeachtach, saol seirbhíse an bhoinn a leathnú, agus éifeachtúlacht breosla na feithicle agus sábháilteacht tiomána na feithicle a fheabhsú. Is féidir leis an nasc snáithithe cobhsaí agus a struchtúr rónta daingean a chosc go héifeachtach sceitheadh gáis agus a chinntiú go gcoinníonn an bonn gnáthstaid teannta i gcónaí.
*Scriú comhlaí speisialta ar Michelin Spud.
*Comhlánaigh le caipín agus croí
*Stíleanna lúbtha nó triple lúbtha
Paraiméadair mhionsonraithe
| Etrto uimh | A | B | C | α ° |
| V3-04-1 | 20 | 32 | 37 | 90 |
| V3-04-2 | 20 | 38 | 41 | 90 |
| V3-04-3 | 20 | 59 | 39 | 94 |
| V3-04-4 | 20 | 74 | 40 | 94 |
| V3-04-5 | 20 | 76 | 47 | 90 |
| V3-04-6 | 20 | 86 | 47 | 90 |
| V3-04-7 | 20 | 30 | 29 | 90 |
| V3-04-8 | 20 | 36 | 43 | 90 |
| V3-04-10 | 20 | 47 | 52 | 90 |
| V3-04-11 | 20 | 47 | 62 | 90 |
| V3-04-15 | 20 | 2 | 38 | 90 |
| V3-04-16 | 20 | 38 | 50 | 90 |
| V3-04-17 | 20 | 65 | 45 | 94 |
| V3-04-18 | 20 | 72 | 45 | 90 |
| V3-04-19 | 20 | 80 | 45 | 90 |
| V3-04-21 | 20 | 83 | 57 | 94 |
| V3-04-22 | 20 | 28 | 47 | 90 |
| V3-04-23 | 20 | 48 | 47 | 94 |
| V3-04-24 | 20 | 58 | 47 | 94 |
| V3-04-25 | 20 | 80 | 47 | 94 |
| V3-04-26 | 20 | 99 | 47 | 99 |
Coinnigh i dteagmháil
Siúil trí aon ghléasra cóimeála feithiclí, ionad boinn, nó siopa cothabhála, agus is dócha go bhfeicfidh tú an feistiú aer comhbhrúite céanna: an cúp...
Léigh TuilleadhPictiúr veain seachadta atá ag rith go breá le seachtainí anuas. Ansin maidin amháin, taispeánann an solas TPMS ar bord an bonn tosaigh ceart ag 28 p...
Léigh TuilleadhA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI...
Léigh TuilleadhTPMS-comhoiriúnach comhlaí boinn difriúil le comhlaí caighdeánacha go príomha toisc go gcaithfidh siad braiteoir brú a chur laisti...
Léigh TuilleadhNa gnéithe is tábhachtaí a lorg i tomhas brú na mbonn tá cruinneas (laistigh de ± 1 PSI), raon brú oiriúnach do do chineál feithic...
Léigh TuilleadhI gceart méid tapaidh ceangal cúplála Éilíonn trí fhachtóir a mheaitseáil go comhuaineach — méid snáithe an chalafoirt, c...
Léigh Tuilleadh